柳汽乘龙H5 8X4短轴距智能城市渣土车，根据现行城建运输实际工况和法规需求而打造，链合玉柴、法士特、方盛、WABCO等全球优质供应链体系，具有高效、科技、可靠三大优势，可以说是引领城建渣土行业新标杆。来自懂车帝车友圈，
在10年以前广东广西两广地区，十辆卡车有8辆是乘龙霸龙系列。东风柳汽乘龙在广西柳州算得上一张名片，而柳州可以说是广西工业之魂，在三线城市里排在前列。提起霸龙，想当年也是神车！霸龙重卡，东风柳汽和玉柴机器联合研制的重型卡车，搭配玉柴最先进的发动机——“霸龙重机”C6M系列，最大马力达390PS。如今，
柳汽霸龙环保渣土车
东风柳汽乘龙H6 LNG牵引车，感觉怎么样？采用潍柴430马力天然气发动机，目前还没有太多资料。
460马力国六潍柴+12挡法士特+800L油箱，实拍柳汽乘龙H5牵引车 来自懂车帝车友圈，
雷诺卡车的这个驾驶室设计还是不错的，建议东风也可以设计一款把logo朝下方装在进气格栅的车型。东风一直和沃尔沃以及旗下的雷诺和日产柴合作，如果东风商用车不敢尝试，可以建议股份公司开展重卡业务，因为这个车型驾驶室比较窄，不太适合天龙。所以可以把柳汽以前的霸龙品牌在股份公司复兴，期待有新的东风霸龙
柳汽霸龙重卡310马力
柳汽乘龙H5载货车
程力特汽8吨5节臂，柳汽乘龙M3年桥随车吊。34告诉你程力特汽到底怎么样？程力特汽致力于打造全国性价比的车型，嘴上说的不算，我们找款吊机试试看，就它了。程力特汽8吨五节臂吊机，工作半径165米，举升高度18.5米，大流量双联泵，带双泵合流技术，行星回转减速机。它还有新款操作阀，手感更丝滑。
自2012年东风商用车，东风柳汽之后，2022年东风汽车股份也即将脱离东风有限。东风有限如今剥离大部分剥离客车和卡车业务后，东风股份将由东风集团进行直接控股和管理。目前股份公司只有轻型卡车业务，建议不如把东风某汽曾经的霸龙品牌让股份公司重新激活使用，并发展长头重卡业务，霸龙这个名字应该热度还是有
柳汽乘龙H7，主要针对的细分市场为对于时效性、安全性、舒适性、可靠性要求较高的高速标载物流运输市场。搭载玉柴6K1360-60发动机，发动机排量13升，功率为600马力，发动机在950转-1400转时可以爆发最大2600牛米扭矩，采用DOC+DPF+SCR技术路线实现国六排放标准。匹配法士特S系列C
2019款东风柳汽乘龙H7牵引车，搭载玉柴600马力发动机，满足国六排放，最大输出扭矩为2600牛米，该发动机还配备有缸内制动，下坡不用频繁踩刹车。与之匹配的是法士特12挡超速挡铝壳变速箱，型号为：C12JSDQXL260TA。1300升大油箱满足超长续航里程，据说跳跳七的问题已经解决了，你心动了吗