关于捷豹的顿挫问题，我自己总结出来三个解决办法，今天就给兄弟们去分享一下。第一个解决办法是去刷300匹。我自己实际测试下来目前是觉得非常OK的，效果是最明显也是最好的。因为我去问了工程师，他给到的答复就是：250匹包括200匹的主要的顿挫原因就是发动机的扭矩还没到达换挡要求的时候，变速箱它给它换挡
捷豹XFL驾驶过程中处于几档位怎么看来自懂车帝车友圈，
捷豹档位如何操作图解
开始动态模式，挂上S挡才是开捷豹的正确姿势。捷豹把普通模式调教的太保守，当然也是为了能耗考虑的，开启动态模式才能解锁被封印的动力。在s挡下才是解锁捷豹的全部动力，油门到底六千五百转才会换挡，即使加速过后松开油门，转速也会暂时保留在三千转，一直保持在低挡高转，这样动力随踩随有，当然开爽了也要付出代价的
路虎捷豹通病盘点：换挡故障、漏水、阀体故障，汽修套路揭秘(64)。江湖上流传着一句修不好的路虎，路虎和捷豹本是一家老吴今天就来盘点一下有哪些通病，你要是了解肯定能少花部分冤枉钱。路虎和捷豹的换挡旋钮很容易损坏，让你更换总成四五K。老吴告诉你这个可以拆下来进行维修，只需要几百块。但如果你是路虎极光出
捷豹XEL2020款设置D和S挡可用拨片换挡正常行驶中怎么回到D自动档位上来自懂车帝车友圈，
捷豹档位如何操作图解说明
为什么总觉得捷豹取消旋转档位是个败笔？来自懂车帝车友圈，
我不理解，这个P不是电子手刹吗？为什么还有个机械手刹？我现在都有点懵了，停车后要不要拉手刹？有人肯定说这个P是档位，那我的这款捷豹车型，这个P是档位还是手刹？有了解的朋友吗？来说说啊
每日侃车：数字交互更完善 换挡旋钮问题彻底解决 捷豹2021款XFL实拍简评
汽车自动挡的挂档方式分为好几种：直排式，阶梯式，怀挡，旋钮换挡，按钮式换挡，拨片式换挡。直排式换挡：大众，本田，丰田，别克，奥迪等品牌车型！阶梯式换挡：丰田，长安，马自达，奔腾等品牌车型！怀挡：奔驰，劳斯莱斯，GMC，特斯拉，凯迪拉克，雪佛兰，宝马，别克等品牌车型！旋钮式换挡：路虎，
目前电子排挡分为4个阵营，分别是电子怀挡（例如奔驰），仪表台按键（例如林肯），中控台按键（例如别克），中控台电子挡（例如宝马）。首先说最反人类的，林肯，不仅把换挡按键设计到了仪表台上