朋友预算15万想购买一台SUV，陪他去试驾了别克昂扬GS，跟大家聊聊驾驶感受及看法：1、外观：这款车刚上市的时候，光看外观图我还以为是台电车，后来看到公布消息之后才发现是一台燃油车型。抛开原有家族设计语言之后的新款造型感觉需要时间适应一会儿，不过实车要比网图好看的多。2、内饰：试驾车是GS版
最近在成都为一位粉丝检测了一辆2014年上牌的别克君威GS 2.0T燃情运动型。当年官方新车指导要25.99W，说实话，在那个年代的B级车绝大多数需求是商务接待，像君威GS这样强调性能的车在当时并不被广泛接受，再加上同样的价位还有入门版的大众CC可以选择，所以销量不济最终停产也就是情理之中的事了。
鸡肋第一名必须是自动启停。我自己的车是17款的别克君威gs，就带了这个功能，当时销售说这个功能特牛逼，等红绿灯时，一脚刹车停住，车就自动熄火，因为怠速状态下车辆发动机效率低，能省不少油，一松刹车就自动点火，也不用其他操作，可以说是相当的好用。听起来是很不错，其工作原
别克君威GS和福特蒙迪欧该怎么选？1. 君威GS有一台蔑视同级的高功率的2.0T发动机，配合运动的外观内饰和一些不错的性能件，比如CDC主动悬架、Brembo刹车、一体式运动座椅。但是这车实在是太老了，尤其是那古董级别的内饰，就看你对剩下那些性能件感不感兴趣了。2. 蒙迪欧换代之后学聪明了，它宣
周末试驾了1.5T别克昂扬，谈谈个人看法及感受.1、外观：如果不是因为蓝牌的话，相信大部分人都会认为这是一台新能源车(扁平化的前脸设计和修长地大灯似乎已经成了新能源的专属设计）试驾车是GS版本，进气格栅处有红色的GS标识，刹车卡钳也是红色。2、内饰：相较其它别克车型（君威、君越）来说我感觉
别克君威GS，同级车动力天花板，谁有意见
别克2023威朗Pro GS猎风版，新车已上路。老婆陪我提车车，骚气的蓝色阿凡达，看起来狠猛。
别克威朗Pro GS正式发布，1.5T发动机百公里加速仅需7.7秒，上汽通用别克正式发布了威朗Pro GS，该车基于威朗Pro打造，依旧是三厢的布局。尺寸方面，车身三围分别为4664（4688）/1786/1472（1476）mm，轴距为2700mm，动力上，新车将搭载1.5T四缸发动机，其最大功
表弟新买的别克君威GS已经有2个多月了，表弟说这车确实开起来很爽，2.0T可以爆发237马力，动力是随叫随到，时刻有让人满足的推背感，整车配置也高，但由于悬架调教偏硬朗和油耗确实不低，市区妥妥超过10个，因此这是一台适合自己开但家用并不是那么合适的车型，于是我就犹豫了，最近经过一番
家用挺好——别克昂扬GS提车啦！
