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高等数学和物流数学 哪个难拜托各位了 3Q
当然是高数难一些啊。物流数学只是数学的一个应用方面。比如最短路问题，最大流问题，重量空间最优化搭配问题，这些是日常的物流都要用到运筹学知识，如果做国际物流还要具备国际贸易的知识，比如信用证，进出口政策，出口退税，反倾销配额，国际海运保险条例，几种常用的运费价格计算等等，学经济的一定要用到很多很多数学，你念经济学硕士博士的话，天天要做大量运算，各种数学导入导出的换算，很复杂。 高数更加抽象，各个分支都联系在一起的，比如什么极限、微分、积分、微分方程、级数等等，还有概率论、线性代数（矩阵论），运筹（最优规划）、计算方法（算法）、实变函数、复变函数、泛函分析、模糊数学、高等代数等等。要是能把数学学好，看其他学院的课本就像看漫画一样，几乎所有科目难的地方都是因为和数学占上了边。 物流数学主要考察考生的领悟知识的能力，而不像高等数学那样具有很强的运算以及数值分析的专业能力。靠死记硬背的东西也不多。识记占15%，领会占55%，简单应用占30%。
除了线性代数，微积分。大学数学还有哪些科目，哪个最难?
大学数学主要有 高等数学、线性代数、概率统计、数值分析、离散数学。其中高数、线代、概统都是理工类学生必修科目。文科生只需学比较简单的高数就行了。而考研数学也就考这三科。
高数主要有导数、微积分、空间解释几何、多元函数微分、重积分、常微分方程等
线性代数主要有矩阵、行列式、向量空间、解线性方程组、矩阵可对角化、实二次型等
概率统计主要有随机事件、事件概率、条件概率、随机变量、统计与统计学、点估计等
离散数学主要有数理逻辑、集合、二元关系、函数、代数、格与布尔代数、图论等
数值分析主要有插值法、函数逼近、数值积分、常微分方程、方程求根、解线性方程、迭代法等
运筹学，高数T，经济学专题哪个比较好过
工程经济学复习起来比较容易，但是分数比较低，去年很多都只是在110左右甚至更低;而运筹学看似难，但分数比较理想。想想吧，能有高数一难?
数学专业的运筹学难不难?
数学专业的运筹学比较难学。
运筹学，是现代管理学的一门重要专业基础课。它是20世纪30年代初发展起来的一门新兴学科，其主要目的是在决策时为管理人员提供科学依据，是实现有效管理、正确决策和现代化管理的重要方法之一。
该学科应用于数学和形式科学的跨领域研究，利用统计学、数学模型和算法等方法，去寻找复杂问题中的最佳或近似最佳的解答。
学科特点
1、运筹学已被广泛应用于工商企业、军事部门、民政事业等研究组织内的统筹协调问题，故其应用不受行业、部门之限制。
2、运筹学既对各种经营进行创造性的科学研究，又涉及到组织的实际管理问题，它具有很强的实践性，最终应能向决策者提供建设性意见，并应收到实效。
3、它以整体最优为目标，从系统的观点出发，力图以整个系统最佳的方式来解决该系统各部门之间的利害冲突。对所研究的问题求出最优解，寻求最佳的行动方案，所以它也可看成是一门优化技术，提供的是解决各类问题的优化方法。
高等数学学习完了，还有更难的数学么？
线性代数，概率统计，这两门是理工科本科时必上的，比高数难。
如果是数学专业的，那就多了，微分方程是单独一门，实变函数，复变函数，泛函分析，运筹学，近世代数等，很多。
高数是最简单的。微积分在工程上用的很多，需要看你是什么专业而定。
如果上硕士，泛函分析、矩阵分析、数理方程是必学的，很难。
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