本文目录
- 朗逸plus都有哪几款？
- 大众朗逸和朗逸plus的标志
- 上汽朗逸plus为什么比一汽大众宝来销量好呢？
- 大众朗逸20款和21款区别？19款朗逸是不是朗逸plus
- 2021款大众朗逸plus手自一体怎么没有导航功能啊?
朗逸plus都有哪几款？
朗逸plus分为1.5L和1.4t两种排量发动机；手动，手自一体和双离合变速箱；仅2022款就有7款配置车型。
没有多功能方向盘和中控屏的是低配的手动和自动风尚版本。
大众朗逸和朗逸plus的标志
朗逸的标志采用了家族中最常见的设计，朗逸plus采用了最新流行的设计语言。在外形设计上和技术平台上，朗逸Plus都是全新的，它用了和速腾一样的MQB模块化平台，朗逸Plus就是朗逸的换代，但上汽大众却给它起了个朗逸Plus的名字，其实就是有着两代同堂销售的意思，随着朗逸Plus的推出，朗逸依旧不会走进历史舞台，这两台车会同时在国内市场上销售。
朗逸plus的设计
全新朗逸PLUS发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质，新车进气格栅采用横条设计，链接大灯组，四条质感突出的棱线贯穿车辆机器盖上方。
朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。
上汽朗逸plus为什么比一汽大众宝来销量好呢？
大众汽车在中国销量占全球销量的40%，而宝来和朗逸为大众在中国业绩立下了汗马功劳。
由于两款车型无论在外观颜值基本一致，搭载动力系一致，所以很多朋友在选车时候不确定如何选项，今天跟大家聊聊这两款车，相信有所收获。外观设计方面，大众新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。大众新宝来前脸设计比较激进，有点类似全新大众途锐的设计，看上非常凌厉，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，看上去非常激进，跟以往的大众轿车设计风格迥异。
侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
宝来车长4663mm，轴距2688mm，车身线条很流畅，尾灯变得细长，体现了档次感，采用LED大灯是一个小进步，空间够大，整体给人感觉成熟稳重。内饰做工方面虽然硬塑材质比较多，但是选料和颜色上搭配并不显得廉价，整个中控没有太大亮点，保持大众一贯的简洁而不简单的设计。 朗逸已经连续好几个月荣获全国销量冠军，跟卡罗拉销量不相上下，是为中国市场打造的特供车型，外观与宝来最大区别是前脸进气格栅，朗逸进气格栅偏大一些，车长，轴距，内饰跟宝来基本一致，唯一不同是动力系统选择性比宝来多几款。
朗逸PlUS搭载全新一代EA211发动机，1.5L最大116马力匹配手动以及爱信6AT变速箱，1.2T，1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别是 116，150。匹配DQ200双离合7速变速箱 宝来搭载全新一代Ea211发动机1.5L116马力匹配手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，1.4T发动机150马力，匹配DQ200双离合7速变速箱。
两款车型不同之处是价格方面，个人认为上海大众朗逸品质稍高一些，基本差不多，不知道之前宝来的后防撞钢梁以及隔热瓦简配，带来负面影响不小，而新款车型把配置给加回去了，打个巴掌给个甜枣做法，不知道消费会不会介意。两车在驾驶质感上不错，油耗也经济，保值率相对不错，个人更倾向于朗逸Plus。
大众朗逸20款和21款区别？19款朗逸是不是朗逸plus
; 目前朗逸在售的最新版本是2021款，相对于上一款车型来说是年度改款，同时还需要注意的是上一款朗逸是2019款，也就是说跳过了2020款。既然是改款，那么肯定是遵循“动皮不动骨”的惯例，而实际上21款朗逸的“皮”也没有动过。
“骨”不能动，“皮”也没有动，究竟大众朗逸19款和21款区别在哪呢？
1、全新的大众LOGO
21款朗逸的外观造型与19款保持一致，唯一的不同就是采用了全新的扁平化大众LOGO。19款使用的LOGO实际上是2000年推出的，2012年进行过立体化的修改；2019年大众又将LOGO变得完全扁平化，大众的首席营销官对此举作出了解释：“大众的汽车一直都太德国化了，没有达到对海外客户的情感吸引，因此我们需要做出改变，首先就是从Logo开始。”
2、车机系统升级
2021款朗逸全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。
朗逸在18年更迭至第三代，由于至此换代还从PQ平台换到了尺寸更大的MQB平台，因此第三代朗逸被称为朗逸Plus。只是大众似乎并没有过分强调这一点，哪怕是车型的配置名称也都不带Plus，所以很多消费者都在问19款朗逸是不是朗逸Plus。
按道理来说，加大了空间应该更加要宣传才对，但大众却很低调，原因很有可能与大众的一个策略有关，这个策略就是新老款同堂销售。
2018年朗逸从第二代换到第三代，正常来说车型换代之后上一代就会停产，但朗逸没有这么做，它不仅推出了新的第三代朗逸Plus，而且还继续推出第二代朗逸，只是这个第二代朗逸换了个名字叫做朗逸启航版。当时的朗逸Plus、朗逸启航、朗逸两厢都写着是2019款朗逸，大众的这一波操作，搞得当时有部分消费者将这个朗逸启航版当成了朗逸Plus，导致了有人质疑19款朗逸是不是朗逸Plus。
同时，基于第二代朗逸打造的两厢车型朗行也停产，不过大众推出了基于第三代朗逸Plus打造的朗逸两厢，简单来说就是两厢的朗逸不再单独作为一个车系了。
2021款大众朗逸plus手自一体怎么没有导航功能啊?
这款车型无法使用导航功能，因为车辆的多媒体配置当中并没有提供GPS导航系统，车辆的中控液晶屏幕为触控液晶屏，尺寸为八英寸，只支持手机互联映射功能以及语音识别功能和蓝牙车载电话。
2021款朗逸车身的长度是4670毫米，车身的宽度是1806毫米，车身的高度是1474毫米，车身的轴距是2688毫米，车身的结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是51升，车辆的行李箱容积是510升，车辆的整备质量是1225前儿科和1265千克。
2021款大众朗逸plus的特点
内饰方面，内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口等。
动力方面，朗逸Plus搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
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