本文目录
- F1中国第一人周冠宇，首秀就拿分，对他的职业生涯有哪些重要意义？
- 高光时刻，首位国际汽联F2锦标赛夺冠的中国车手--周冠宇
- 周冠宇成为中国第一位F1正式车手，成功的背后付出了多大的努力？
- 周冠宇成为中国第一位F1正式车手，他有什么过人之处？
- 周冠宇成为中国首位F1车手，这意味着什么？
F1中国第一人周冠宇，首秀就拿分，对他的职业生涯有哪些重要意义？
超乎想象的一个开端。从2005年开始关注F1开始，我曾经无数次的想象有中国车手参与这项赛事。而阿罗官宣之后，我又曾想象过无数次周冠宇的首秀的情形，但无论如何也没想到过会有这样出色的表现。起步的时候据说是赛车触发了防死火模式，不过还是能看得出来起的不好，当然博塔斯起的也是一如既往。除此之外，冠宇昨天的表现再无可挑剔，攻防做的干净利落，长距离的节奏也并不输博塔斯（这点参考米克和马格努森就能感受到差别。）作为一名跑了3年F2最终通过年度第三进入F1的车手来说，绝对是大大超预期的表现。当然这只是赛季的第一站，而且巴林也算是相对容易跑也容易超车的赛道（3段drs），后面的比赛能够如何发展还很难说。
另外还有，很多看五星转播的人可能觉得周冠宇昨晚的1个积分很大程度上是托了好运，实际上不是的，这个积分完全是凭车队的策略以及冠宇自己的努力得来的：阿罗两台车昨天的相对其他车队的晚一停和晚二停实际上是因为他们一开始就是两停的策略，这和阿尔平，小红牛，奔驰等车队的三停战术完全不同。事实上即使红牛阵营三台车都不退赛（即不触发安全车），周冠宇也应该大概率是在角田和两台阿尔平之前完赛，同样能够获得积分。而加斯力触发安全车之前角田和阿隆索等人刚好完成进站，实际上占了安全车很大便宜。
而安全车期间阿罗两车同圈进站（这点兵哥没看到以为博塔斯没进，其实左边后来已经显示博塔斯最后换了红胎了），两车只差4秒左右离的又很近，虽然没有转播画面，但可以想象维修区肯定是一团乱，这也导致给二号车手周冠宇的换胎时间太久从而落到了后面，给了他再一次超越米克的机会。
高光时刻，首位国际汽联F2锦标赛夺冠的中国车手--周冠宇
9月27日，2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站比赛中，第二回合冲刺赛时发生严重事故引发红旗，赛事组委会当即宣布中止比赛，此刻排名生效，杆位出发的中国车手周冠宇夺得冠军。这也标志着，在国际汽联F2锦标赛的冠军位置上，终于有了中国车手的身影。
F1方程式的敲门砖
我们首先来了解一下什么是国际汽联F2锦标赛。该赛事又被称为二级方程式锦标赛，起始于二战之前。那时存在着一群业余或经验不足的车手及小型的厂商车队，使用比国际汽车大奖赛（Grand Prix）专用赛车更小、马力更低的赛车。
（BMW Formel 2 Hubert Hahne 1970）
而发展到后来的F1一级方程式赛车，其被普遍认为是赛车运动的顶级赛事，对赛车性能、车手的水平以及参加比赛的经费决定了在进入该赛事之前需要有一个过程和门槛。在一级方程式大部分历史中，二级方程式则扮演了通向汽车运动顶峰的阶梯角色。
二级方程式曾于1985年被F3000赛车所取代，不过国际汽车联合会（FIA）2008年宣布2009年世界二级方程式锦标赛将重新回归。赛事的目标是建立一个低成本、低门槛的系列赛，以使得年轻车手有机会在最高等级的汽车运动中进行比拼。这次中国年轻车手周冠宇的高光时刻，势必为自己拿到了未来F1一级方程式的入场券。
中国赛车新星车手
从图片上来看，你根本猜不出他的年龄，只是觉得应该是90后，其实他是准00后。周冠宇，1999年生人，是中国最有潜力的年轻赛车运动员之一。他从8岁就开始练习卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去了英国，一边训练一边上学。2012年，周冠宇开始了在欧洲的卡丁车生涯，并相继获得了全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14岁~17岁组别年度总冠军。
2013年，14岁时，他加盟法拉利车手学院，正式开始方程式赛车生涯。在2015年的意大利F4方程式争夺中，周冠宇夺得年度亚军。2016年，周冠宇在F3第二回合收获季军。这个成绩意味着中国在洲际级别的F3赛事中获得了历史性的突破。
2018年5月15日，18岁的周冠宇一马当先赢下了国际汽联F3欧锦赛波城站首回合的第一名，也成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手。2019年1月，周冠宇正式加入雷诺运动员学院并成为雷诺F1车队的发展车手。
（2019年7月13日在F2锦标赛第7站英国银石赛道）
这次2020赛季国际汽联F2锦标赛俄罗斯索契站比赛中，吉奥托与韩世龙的赛车在3号弯发生严重碰撞，国际汽联赛事总监马西在查看事故现场后宣布比赛因重大车祸而中止。依照规定参赛车手按中止时所处位置计算成绩，由于比赛没能完成规定里程数的75%，车手取得的积分将减半。杆位发车的周冠宇在比赛中止时依然处于领跑位置，因而成为本站冠军，在国际汽联F2锦标赛的赛场中终于奏响了中国国歌！
赛后周冠宇激动的表示：“感觉太棒了！我向在中国的车迷朋友们承诺过，今年会站上最高领奖台，会让他们听到国歌的响起，我今天做到了！我希望能够把这样的势头带到最后两站的比赛中去！?”
而FOM（F1管理公司）CEO切斯·凯里在接受现场记者采访时，也对这位年轻人寄予厚望：?“他很棒，他已经进入F2，证明了自己的实力。对于我们来说，当然希望F1赛事中有更多不同国家的车手，F1是属于世界上最好的20个车手的比赛，最好能够有不同国籍的车手进行同场竞争，这其中也包括周冠宇。”
你觉得周冠宇最快什么时候
可以站上F1的领奖台？
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周冠宇成为中国第一位F1正式车手，成功的背后付出了多大的努力？
他付出了特别大的努力，因为他需要更加辛苦，而且也需要忍受巨大的痛苦。每一个人的成功都不是偶然的，而是必然的。因为他们的确为此做出了充分的准备，而且也能够让自己成为更加优秀的人。他们不仅能够更加注重机会，而且也能够及时抓住机遇。
对于很多拥有梦想的人来说，他们不仅希望能够成为实现梦想的人，而且也希望自己能够被所有人认可，因为只有这样才能够实现自己的人生价值。周冠宇成为中国第一位F1正式车手，成功的背后付出了多大的努力？他真的特别努力，之所以这么说的原因有三个:
一、他需要不断坚定自己的信念。
我之所以会这么说，就是因为他的确需要变得更加刻苦和努力。因为他一直在坚定自己的理想信念，而且也需要成为更加坚强的人。他在训练的过程中也会受伤，而且也可能会产生放弃的念头，但是正是因为如此，他才需要让自己更加坚持，而这就会让他更加辛苦。
二、他需要克服更多的困难。
他之所以需要这么努力，就是因为她的确会遇到更多的困境，而且他可能会陷入泥沼之中。因为他的训练可能会无法产生更加良好的效果，而且也不一定能够进一步提升他的实力。这就会让他感到特别的失望，而且他可能会变得更加消沉。因此这就是他需要克服的困难，而只有他能够更加坚定，才能够成功。
三、他付出了极大的代价。
他的确付出了比较大的代价，因为他不仅需要花费更多的时间和精力，而且也需要让自己变得更加强大，而强大是有代价的。因此他不仅需要变得更加沉着和冷静，而且也需要不断打磨自己的实力，而这一过程会夹杂着痛苦和伤痛。
以上就是我的分析。
周冠宇成为中国第一位F1正式车手，他有什么过人之处？
周冠宇能成为中国第一位F1正式车手，有很多厉害的地方，比如他有很多比赛的经历，而且都取得了不错的成绩，有如今的成绩离不开从小的努力，他7岁才接触卡丁车，10岁就已经赢得了全国锦标赛八个分站的全部冠军，不过才3年的时间就这么厉害，足以能看见他在这个方面的天赋，然后才14岁的年纪就被F1车队法拉利车手学院相中，之后就进行了各种训练，也拿到了各个比赛的奖杯，他还是我国首位在洲际赛事中拿到积分并登上领奖台的车手，这样的他真的是我们的骄傲，特别是在2021年，靠着自己出色的发挥和稳扎稳打的表现，位列车手年度积分榜第二，这个成绩比一些老车手都要厉害。
他还有强大的学习能力，12岁的时候就开始了异国他乡，小小年纪的他不仅要在赛道上取胜，更要在文化中融入进去，关键是这个陌生的圈子他之前从未接触过，但是他经过不断的努力克服掉了训练上的难关，就连最困难的人际关系他也克服了，毕竟这是在别人的地盘，寄人篱下总是不舒服的，他不仅解决了这些困难，还成为了法拉利青训车手，让那些人都仰慕他。
周冠宇的能力让外国人非常信任他，要不然F1阿尔法-罗密欧领队瓦塞尔也不会选他当F1正式车手，他的能力可以在队里得到充分的释放，也会给其他选手一个学习的机会，他也可能会是队伍里一个好的领跑者，最关键的是他还很年轻，还有无限的可能。
他已经为中国的赛车书写了新的历史，他的胜利不是靠赛道上的硬碰硬，往往赢在了战术上，这样有勇有谋的他，有可能在赛车上开启一个属于他的时代，期待你更多精彩的表现。
周冠宇成为中国首位F1车手，这意味着什么？
周冠宇成为中国首位F1车手，这意味着什么？ 让我们详细的了解一下吧，1999年出生的周冠宇从8岁就开始接触卡丁车，10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军，2010年周冠宇去了英国，一边训练一边上学。2012年，开始了在欧洲的卡丁车生涯，那3年里，相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，他在上学的时候每当星期六、星期天都会去学习卡丁车。因此他在上学期间周末是没有时间玩耍的。正因为他热爱卡丁车，他父亲还特地给他建了卡丁车赛道。衣食无忧的他放弃了同龄人可以尽情玩耍的周末，在日晒雨淋下驾驶卡丁车训练，或者接受身体素质的锻炼 。周冠宇成为中国首位F1车手，这意味着周冠宇也将成为世界一级方程式锦标赛创办70余年来，首位参加正赛的中国车手。在塞车领域来说中国也终于有了以为F1的车手。
那周冠宇是什么时候成为中国的首位F1车手的呢？
就在昨晚北京时间11月16日晚，阿尔法·罗密欧车队官方宣布，中国的车手周冠宇将正式取代安东尼奥·吉奥维纳兹，成为车队的二号车手，在2022赛季搭档瓦特利尔·博塔斯征战F1赛场。
一、只要 有梦想，坚持就能实现。
在阿尔法·罗密欧车队官方宣布 了这条消息之后，也第一时间在社交媒体上表示：难忘的一天，感恩一路上以来帮助与支持我的人，我做到了。 周冠宇从小就热爱卡丁车，对于他来说他所付出常人所难以想象的努力 。也正是应为如此他的梦想终于实现了。
对于这件事我是怎么看的呢?
有梦想是件好事，只要肯坚持就能得到回报，周冠宇这种坚持不懈，不更放弃的精神是值得我们学习的。
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